Anbaa Aldelta انباء الدلتا
النصر للسيارات تُشعل محركاتها بعد 15 عام توقف.. 20 مليون دولار تحيي المشروع
10 معلومات عن أحدث أتوبيس تصنعه شركة النصر للسيارات بمكون محلى 50%
كتب – اشرف عبوده
بعد توقف دام نحو 15 عامًا، تحتفل شركة النصر لصناعة السيارات بعودتها إلى خط الإنتاج، وأعلنت الشركة عن استعدادها لإطلاق أول أتوبيس محلي الصنع، الذي سيتمتع بنسبة مكون محلي مرتفعة، وتشهد هذه العودة مرحلة جديدة في تاريخ الشركة الذي يعد جزءًا من الصناعة الوطنية المصرية.
أجرى الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، جولة تفقدية فى مصنع النصر للسيارات عقب احتفالية عودة الشركة للإنتاج مرة آخرى، واستمع رئيس الوزراء لشرح حول مصنع 3 للأتوبيسات بالشركة.
علق الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، على عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج مرة آخرى، قائلا: “النهارده يوم عيد والله”.
وأكد أن الحكومة تؤمن بالشراكة مع القطاع الخاص، وتتوسع الدولة فى صناعة السيارات، قائلا: “احتياجات السوق المحلي من السيارات تصل لما يقرب من نصف مليون سيارة”.
وأكد أن الدولة لا تفرط فى قلاعها الصناعية ولكن كيفية الاستغلال الأمثل لأصول الدولة .
وأوضح أن شركة النصر للسيارات واحدة من قلاع مصر الصناعية ، قائلا: “كنا نحلم بعودة هذه القلعة الصناعية أن تعود للحياة”، ولاستداماتها كان هناك مجموعة من الشراكات والمقومات.
وأوضح خلال احتفالية عودة شركة النصر لصناعة السيارات للإنتاج، أن الحكومة حاولت بكل السبل على مدار السنوات الماضية أن تعود هذه القلعة للصناعة لأنها بما تملكه من بنية أساسية ورغم توقفها تعتبر كنز لا ينبغي التفريط فيه.
وأكد وزير قطاع الأعمال العام، محمد شيمي، أن عودة شركة النصر للإنتاج تمثل بداية خطة متكاملة لتطوير الشركة. وتشمل هذه الخطة تصنيع الاتوبيسات، سيارات الركاب، الميني باصات، والنقل الخفيف، كما ستعمل الشركة على زيادة المكون المحلي وتطوير الصناعات المغذية بهدف تحسين القدرة التنافسية.
وأضاف شيمي أن استئناف الإنتاج يعد خطوة هامة نحو تعزيز مكانة مصر كمركز صناعي عالمي، موضحا أن هذه الجهود تأتي في إطار خطة الحكومة لدعم الصناعة الوطنية ورفع القدرة التنافسية للمصانع المحلية بما يتماشى مع المعايير البيئية العالمية.
ومن جانبه كشف خالد شديد رئيس شركة النصر للسيارات تفاصيل تصنيع أول أتوبيس محلي الصنع بنسبة مكون 50% في مصانع الشركة بوادى حوف، والتي عادت للحياة مجددا .. تعرف على التفاصيل في 10 نقاط.
1 – تم تطوير البنية التحتية ومعدات الإنتاج وحاليا يعمل بطاقة إنتاجية نحو 300 أتوبيس فى السنة.
2 – تم بالفعل بدء الإنتاج منذ شهر سبتمبر الماضى ومن المستهدف مضاعفة الطاقة الإنتاجية خلال عام 2025 والوصول بها إلى 1500 أتوبيس سنويا فى عام 2026.
3 – قامت الشركة بالتعاقد مع شركة يوتونج الصينية وهى من أكبر الشركات المصنعة للأتوبيس فى العالم لإنتاج الأتوبيس.
4 – من المستهدف أن يتم تصنيع أتوبيس كهربائى للنقل العام فى العام القادم.
– 5 – الأتوبيس نصر سكاى هو أحدث أتوبيس سياحى للشريك الصينى وسعته (49) راكبا ويعمل بالديزل نظرا للمسافات الطويلة ولكن اقتصادى ويوفر حوالى 10% من استهلاك الوقود.
6 – نسبة المكون المحلى حاليا تصل إلى 50% ومن المستهدف الوصول إلى نسبة 60% خلال عام 2025 وتصل إلى 70% فى 2026 .
7 – تم الاتفاق مع شركة يوتونج للبدء فى تصدير الإنتاج للمنطقة العربية وأفريقيا خلال النصف الثانى من العام المقبل.
8 – تم توقيع عقد تأسيس شركة مساهمة مصرية مع شركة يورترانزيت (الإمارات) وشركة ترون تكنولوجى (تايوان) برأسمال (10) ملايين دولار.
9 – هؤلاء الشركاء لهم خبرات مميزه فى هذه النوعية من الأتوبيسات فى شرق آسيا وذلك بغرض إنشاء خط لتجميع البطاريات الكهربائية للأتوبيس وكذلك المينى باص الكهربائى والذى سيصل المكون المحلى فيه إلى 100% حيث سيتم تصنيع الشاسيه بالكامل فى شركة النصر ومن المستهدف بدء الإنتاج لتلك المنتجات فى منتصف العام القادم.
10 – مصنع إنتاج سيارات الركوب (عنبر 4) تبلغ مساحة المصنع (40) ألف متر مربع (10 أفدنة)، والطاقة الإنتاجية للمصنع بعد الانتهاء من تركيب خطوط الإنتاج بمعدل (10) سيارات/ فى الساعة بإجمالى سنوى (20) ألف سيارة سنويا/ وردية واحد فقط، وتكلفة خطوط الإنتاج هو (20) مليون دولار تم تمويلها بالكامل من الشركة القابضة للصناعات المعدنية.
